Hava Tipi Aşağı Gərginlikli Qapalı Avtobus Seçilmiş Şəkil

Hava Tipi Aşağı Gərginlikli Qapalı Avtobus Yolu

Qısa Təsvir:

Hava tipli avtobus yolu AC üç fazalı üç naqilli, üç fazalı dörd naqilli, üç fazalı beş naqilli sistem üçün uyğundur, tezlik 50 ~ 60Hz, nominal gərginlik 1000V-ə qədər, nominal iş cərəyanı 250A ~ 5000A enerji təchizatı sistemi, Əsasən müasir emalatxanalarda, zavodlarda və hündürmərtəbəli binalarda istifadə olunan enerji paylanması vəzifəsini öz üzərinə götürür.

Bizə e-poçt göndərin

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Texniki Parametrlər

Standart	IEC60439-1~2,GB7251.1~2,UL857
Nominal iş cərəyanı （A）	250、400、630、800、1000、1250/1600
Nominal zirvəyə davamlı cərəyan（kA）	40、50、63、75、85、105、120
Nominal qısamüddətli dayanıqlı cərəyan（kA）	20、25、30、40、50、55
Nominal cərəyan uzun müddət keçdikdə avtobus yolunun keçirici hissələrinin temperaturu aşağıdakı dəyərləri keçmir.
ad	Maksimum icazə verilən temperatur artımı（K）
Bağlantı terminalları	60K
Metal korpus	30K
İzolyasiya səthi	40K
Plug-in qutusu parametrləri
Cari (A)	32 ~ 1600
Nominal iş gərginliyi（V）	400
Soket konfiqurasiyası	Standart 3 metr uzunluğunda xətti bölmə, 1-10 fiş interfeysinin ön və arxa tərəfində quraşdırıla bilər

Cari səviyyə（A）	ad	Hava tipli avtobus yolu/4P		Hava tipli avtobus yolu/5P
Cari səviyyə（A）	Ölçülər	Geniş (mm)	Yüksək (mm)	Geniş (mm)	Yüksək (mm)
400A		168	76	168	76
500A		168	112	168	112
630A		168	101	168	101
800A		168	117	168	117
1000A		168	131	168	131
1250A		168	147	168	147
1600A		168	161	168	161
2000A		168	197	168	197
2500A		168	242	168	242
3150A		168	172	168	172
4000A		168	222	168	222
5000A		168	232	168	232
6300A		168	257	168	257

Qoşma

Bağlayıcı

Qoşulma Cihazı

Qoşulma Vahidi

Üstünlük

Ultra Yüksək Güc
Bu seriyalı avtobusun qabığı bir parça polad lövhədən (Ma Steel) hazırlanmışdır ki, bu da yükgötürmə qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırır və 6 m məsafədə avtobus çubuğunun mərkəzində 60 kq yükə və mərkəzi mövqeyə zəmanət verə bilər. qeyri-bərabər temperatur dəyişdikdə boşqab qabığı 10 mm-dən çox sürüşmür.

Son dərəcə təhlükəsiz və etibarlıdır
Ayrılmış hava izolyasiyası növünü qəbul edərək, fazalar arasında təhlükəsiz məsafə və sürüşmə məsafəsi standart tələblərdən çox daha böyükdür.
Daxili izolyasiya hissələri yüksək dayanıqlı mühəndis plastikindən hazırlanmışdır ki, bu da avtobus yolunun hərəkətə qarşı müqavimətini və istilik sabitliyini artırır.
Derzlər üçün istifadə edilən xüsusi konstruksiya quraşdırmadan sui-istifadənin qarşısını alır.
Təhlükəsizliyə qarşı qoruyucu çəngəl rozetkada quraşdırılır, yalnız qoruyucu çəngəl açıldıqda, fiş qutusu daxil edilə bilər.Rozetka adi vaxtlarda istifadə edilmədikdə, toz və ya yad cisimlərin rozetkaya daxil olmasının qarşısını almaq və sui-istifadənin qarşısını almaq üçün qoruyucu çəngəl bağlana və qurğuşunla möhürlənə bilər ki, avtobus çubuğunun təhlükəsizlik göstəriciləri xeyli təkmilləşdirilmişdir.
Qutuya qoşulduqda enerjini ayırmağa ehtiyac yoxdur, çünki ilk növbədə torpaq teli həmişə birləşdirilir və ayrılır.

Çevik naqillər
Busway dokratları modul dizayna malikdir və çoxlu sayda domkrat bütün sistem üçün ayrılmışdır.Bu, yüklərin qısa yolda avtobus qovşaqlarına qoşulmasını və dükan avadanlığının əlavə edilməsi və ya yerdəyişməsi və ya mağazanın təmiri üçün avtobus yolu sisteminə heç bir dəyişiklik tələb olunmamasını təmin edir.

Dəyişmə qabiliyyəti
Bu avtobus yolları seriyası yeddi cari səviyyə ilə dizayn edilmişdir və yalnız üç səviyyəli qapaqdan istifadə edir ki, sistem qonşu cərəyan səviyyələri ilə tutumunu dəyişdikdə qapaqları dəyişdirməyə ehtiyac qalmasın.

Quraşdırmaq çox asandır
Avtomatik kompensasiyalı muftadan və güclü tənzimlənə bilən tək bolt sıxma terminalından istifadə avtobus kanalını quraşdırma prosesində çox rahat və çevik göstərir ki, bu da quraşdırma vaxtına xeyli qənaət edir.

Əvvəlki: Aşağı gərginlikli Rezin Döküm Busway

Sonrakı: Aşağı Gərginlikli Qapalı Alüminium Avtobus Yolu

Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin